2020-06-15
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一、工程建設基本情況
（一）建設地點、規模、主要建設內容
安陽高晶鋁材有限公司年產500萬只高端汽車鋁合金車輪項目（一期工程年產200萬只低壓鑄造鋁合金車輪轂鑄件）屬于改、擴建項目，位于林州市產業集聚區電廠南路南側，金水路東側，北緯36°5′58.95″，東經113°51′28.10″，年產200萬只低壓鑄造鋁合金車輪轂。目前，該項目所需生產設備及配套環保設施均已建設。
（二）建設過程及環保審批情況
本項目于2017年1月6日在河南紅旗渠經濟開發區管理委員會經濟發展局備案，備案文號為豫安林集制造【2017】00461。
本項目為未批先建項目，2018年11月12日林州市環境保護局對公司下達《林州市環境保護局行政處罰（聽證）事先告知書》（林環罰先告字【2018】101號），告知公司違法行為。2018年11月13日林州市環境保護局對公司下達《林州市環境保護局行政處罰決定書》（林環罰字【2018】104號），對公司的違法行為進行了處罰。2018年11月19日，安陽市高晶鋁材有限公司繳納罰款。
本項目一期工程于2017年底開始建設，2018年11月河南安環環保科技有限公司編制完成了安陽高晶鋁材有限公司年產500萬只高端汽車鋁合金車輪項目環境影響報告書，2018年12月19日林州市環保局下發了關于安陽高晶鋁材有限公司年產500萬只高端汽車鋁合金車輪項目環境影響報告書的批復，審批號：林環建書【2018】7號。本項目于2019年4月竣工，2019年6月開始調試生產，目前尚未申領排污許可證。
本項目于2019年6月啟動一期工程的驗收監測工作，于2019年6月開始就本項目環保手續履行情況、項目建成情況及環保設施建設情況進行自查，并于2019年6月20日完成本項目自查報告。河南乾藍環境檢測技術服務有限公司于2019年7月1日派技術人員對本項目建設情況進行了現場勘查，依據前期自查材料及現場勘查情況，編制完成了《安陽高晶鋁材有限公司年產500萬只高端汽車鋁合金車輪項目（一期工程年產200萬只低壓鑄造鋁合金車輪轂鑄件）驗收監測方案》。依據監測方案，河南乾藍環境檢測技術服務有限公司于2019年7月13日-16日、2019年7月25日-27日對該項目一期工程開展驗收監測，但因部分排氣筒出口不具備監測條件，現場無法實施監測，經雙方溝通，待設施整改完成后開展后續監測工作。河南乾藍環境檢測技術服務有限公司于2019年10月17日和18日對該項目剩余廢氣排氣筒出口及廢氣無組織排放進行了監測。
因2019年7月-2019年10月啟動一期工程驗收監測工作期間，本項目尚未完成熱工車間熔鑄爐排氣筒在線設備的安裝工作，經雙方協商后，待熔鑄爐排氣筒在線設備安裝完成后，由我公司另行委托其他第三方單位對熔鑄爐排氣筒進行比對驗收監測。
2020年1月我公司依照環評及批復要求對熱工車間熔煉爐熔煉、扒渣、炒灰廢氣排氣筒安裝中節能天融科技有限公司1套TR-Ⅱ在線監控設備，并于2020年3月23日委托河南恒科環境檢測有限公司對在線設備進行了比對驗收監測，報告編號：恒檢字20200320-03，目前尚未召開在線監控設備驗收會。
因2019年7月-2019年10月啟動一期工程驗收監測工作期間，我公司尚未完成二涂、三涂生產線燃氣鍋爐低氮燃燒器的改造安裝工作，經雙方協商后，待燃氣鍋爐低氮燃燒器安裝完成后，由我公司另行委托其他第三方單位對二涂、三涂生產線燃氣鍋爐廢氣進行監測。
2019年12月我公司依照環評及批復要求委托蘇州韓暖熱能設備有限公司對噴涂車間二涂和三涂生產線燃氣鍋爐進行低氮改造，安裝W-SLG4E-FGR低氮燃燒器一套，并于2020年5月13-14日委托河南益民環境監測有限公司對二涂和三涂生產線燃氣鍋爐廢氣進行監測，監測報告編號：益民環檢字第WT2020084號。
（三）投資情況
本項目一期工程實際總投資32000萬元，環保投資4014.5萬元，占實際總投資的12.5%。
（四）驗收范圍
本次驗收僅針對一期工程年產200萬只低壓鑄造鋁合金汽車車輪項目。
環評及批復本次擴建工程生產規模為一期工程低壓鑄造鋁合金汽車車輪200萬只/年，旋壓鑄造汽車鋁合金車輪100萬只/年，位于1#聯合廠房，實際建設過程中因熱工車間旋壓鑄造工序旋壓機未購置，故一期工程中旋壓鑄造汽車鋁合金車輪100萬只/年項目相關設備及環保設施不在本次驗收范圍之內，后期應單獨驗收。
因該項目一期工程噴涂車間一涂生產線鍋爐損毀，驗收監測期間無法正常生產，故噴涂車間一涂生產線所有相關設備及環保設施不在本次驗收范圍之內，后期應單獨驗收。
二、工程變動情況
（一）驗收范圍變動
環評及批復本次擴建工程生產規模為一期工程低壓鑄造鋁合金汽車車輪200萬只/年，旋壓鑄造汽車鋁合金車輪100萬只/年。
旋壓鑄造工序因旋壓機未購置，故年產100萬只旋壓鑄造汽車鋁合金車輪項目相關設備及環保設施不在本次驗收范圍之內，企業后期建設完成后單獨驗收。
一期工程噴涂車間一涂生產線因鍋爐損毀，驗收監測期間無法正常生產，故噴涂車間一涂生產線所有相關設備及環保設施不在本次驗收范圍之內，企業后期建設完成后單獨驗收。
（二）生產設施變動
實際建設工程中根據生產需求，部分機加工設備、輔助生產設備和包裝檢驗設備數量變化。現有主要生產車間（熔煉車間、鑄造車間、機加工車間、噴涂車間）已有設備數量及其他配套公共設施、輔助設備和環保設備均已滿足一期工程年產200萬只低壓鑄造鋁合金車輪轂鑄件項目生產產能需要，不屬于重大變動；
（三）環保設施變動
一期工程環評及批復要求拋丸、刷毛刺粉塵經3臺袋式除塵器處理，實際建設2臺拋丸機配備2臺袋式除塵器，刷毛刺粉塵配備2臺除塵器，共計4臺除塵器，不屬于重大變動。
一期工程環評及批復旋壓機配備離心式過濾油煙凈化器，因一期工程旋壓機未購置，故離心式過濾油煙凈化器未購置，不屬于重大變動。
三、環境保護設施建設情況
（一）廢水
安陽高晶鋁材有限公司年產500萬只高端汽車鋁合金車輪項目（一期工程年產200萬只低壓鑄造鋁合金車輪轂鑄件）生產過程中廢水排放形式及治理措施一覽表見表1。
表1 一期工程廢水排放形式及治理措施一覽表
名稱 |
來源 |
污染物種類 |
排放形式 |
治理設施 |
脫脂倒槽廢液 |
毛坯清洗預脫脂 |
生產廢水 |
外排 |
廢液進入廢液預處理池過濾后與高濃度廢水進入氣浮池，經（調節-混凝-氣?。┘铀?/span>處理后進入生化處理系統（水解酸化+接觸氧化），氣浮池處理后產生的廢渣流入污泥池處理 |
酸洗液倒槽廢液 |
鑄件酸洗 |
生產廢水 |
外排 |
|
鈍化液倒槽廢液 |
鑄件無鉻鈍化 |
生產廢水 |
外排 |
|
封閉液倒槽廢液 |
SAM封閉 |
生產廢水 |
外排 |
|
噴漆室尾氣吸收系統外排水 |
噴漆室尾氣吸收水槽 |
生產廢水 |
外排 |
|
噴淋冷卻槽外排廢水 |
鑄件冷卻 |
生產廢水 |
外排 |
輕度污染水進入水泵房RO濃水池，經反滲透工藝處理后進入生化處理系統 |
淬火槽外排廢水 |
熱處理淬火用水 |
生產廢水 |
外排 |
|
鋁屑沖洗廢水 |
鋁屑沖洗 |
生產廢水 |
外排 |
|
機加工車間輪轂清洗廢水 |
輪轂清洗 |
生產廢水 |
外排 |
|
直噴直排清洗廢水 |
鑄件清洗噴水 |
生產廢水 |
外排 |
|
脫脂清洗水及熱清洗廢水 |
鑄件熱水洗 |
生產廢水 |
